1. Добра отпорност на корозију: унутрашња шупљина пнеуматског тела контролног вентила обложеног флуором, језгро, седиште су обложени флуором дебљине 3 мм (ПТФЕ, ПЕП, ПРА), који може да издржи јаку корозивну течност.
2. Добре перформансе заптивања: двоструко заптивање са ПТФЕ мехом и паковањем.
3. Количина цурења је мала, јер су језгро и седиште пнеуматског флуором обложеног контролног вентила мекано заптивено, цурење је било далеко испод националног стандарда нивоа Ⅳ.
4. Висока тачност подешавања: Пнеуматски контролни вентил обложен флуором усваја прецизне и мале пнеуматске и електричне актуаторе, мале величине и мале тежине.
ДНмм | Г3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
седиште вентила пречник мм | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
Називни коефицијент протока Кв | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0,32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
ПН Мпа | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
Карактеристика протока | Права линија | Права линија; Проценти | |||||||||||||||||
ефективна површина цм2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
ход мм | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
опружни опсег КП | 20~100,40~200,80~240 ;Сегмент:20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
Подесив однос | Р=30:1 | ||||||||||||||||||
температура ºЦ | -20~+150 | ||||||||||||||||||
% Основна грешка | Позиционирање | ±2.0 | Нема позиционирања | ±10 | |||||||||||||||
%Повратна разлика | ±1.5 | ±8 | |||||||||||||||||
%Мртва зона | ±1.5 | ±6 | |||||||||||||||||
% Почетак и крај одступања | ±2.0 | ±10 | |||||||||||||||||
% Оцењено одступање хода | ±2.5 | ||||||||||||||||||
Л/х Дозвољено цурење | 10-5×Номинални капацитет вентила |
Називни пречник ДН | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦА (пнеуматски) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦА (моторизовано) | 225 | 270 | 310 | |||||||
Х (пнеуматски) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
Х (моторизовани) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
Тежина (кг) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |